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アテンザとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 54.5万円111.5万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
249 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少・寒冷地仕様・BOSE・白本革

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド SDナビTV 白本革

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBカメラTV本革シートヒータ衝突軽減

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグ DVD BT 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー BOSEサウンド 後席シートヒータ

    本体価格
    152.8万円

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    88万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    92.4万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 4速オートマ USB入力キーレス 1オーナー

    本体価格
    70万円

関東
81
102万円
関西
32
108.4万円
東海
58
99.3万円
北海道
11
150.7万円
九州
31
78.9万円
東北
11
98.1万円
北陸・甲信越
7
114.3万円
中国
13
138万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
3
89.6万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
92.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
1
88万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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アテンザとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  サンバーオープンデッキ
250万円419万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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