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アテンザとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  エクシーガ
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
249 中古車掲載台数 206
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC ACC BSM リアCソナー

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン ナビ TV DVD ETC 社外ホイール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 横滑り防止 パワーシート フルセグ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 白革シート フルセグTV BSM

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 サンルーフ 革シート エアロ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    86.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正ナビTV Bカメラ スマキ- アイサイト

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    103.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

関東
81
102万円
関西
32
108.4万円
東海
58
99.3万円
北海道
11
150.7万円
九州
31
78.9万円
東北
11
98.1万円
北陸・甲信越
7
114.3万円
中国
13
138万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
62
52.4万円
関西
23
39.2万円
東海
19
55.3万円
北海道
34
48.7万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.6万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
38.6万円
四国
4
29.9万円

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アテンザとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  エクシーガ
250万円419万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~2488 排気量(cc) 1994~2498
155~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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