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アテンザとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ロールスロイス  ゴースト
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
244 中古車掲載台数 64
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT/OPアドバンスドキーBOSEスピーカー

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 サンルーフ BSM シートH 追クルコン

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 黒革 レーダクルーズ BOSE

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー・サビ少ない道外車輌・6速MT

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBカメラTV本革シートヒータ衝突軽減

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアルPスタートナビワンセグTV

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE フルエアロ

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 黒革 BOSE BSM ETC

    本体価格
    104.8万円

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    応談

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    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテン・ボンネット・フィニッシュ

    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4330万円

関東
75
101.1万円
関西
35
107万円
東海
55
99.6万円
北海道
13
143.1万円
九州
31
80.2万円
東北
12
96.1万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
135.8万円
四国
6
88.2万円
地域別台数
関東
28
2968.9万円
関西
21
2644.8万円
東海
10
2637.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2709.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アテンザとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ロールスロイス  ゴースト
250万円419万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1997~2488 排気量(cc) 6750
155~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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