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アテンザとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
245 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 陸 送 費無 料キャン ペーン 対象/6.6万km

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ XD プロアクティブ 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BT接続ナビBカメラBOSE11スピ-カ-衝突軽減

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/追従クルコン/障害物センサー/BSM

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 陸 送 費無 料キャン ペーン 対象/4.1万km

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OP19AWナビTVセーフティクルーズPKG

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車 純正メモリーナビ ドライ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド スマートブレーキサポート

    本体価格
    95.2万円

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    1280万円

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    1498万円

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    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 23モデル 21AW スポクロ BOSE

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ エレクトリックサウンドBOSE

    本体価格
    1570万円

関東
75
101.5万円
関西
35
106万円
東海
56
100.8万円
北海道
13
143.1万円
九州
32
82.6万円
東北
12
96.1万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
135.8万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
18
1371.9万円
関西
6
1386.8万円
東海
4
1327.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
3
1285.3万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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アテンザとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
250万円419万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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