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アテンザとティーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  ティーダ
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 5万円99.8万円
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246 中古車掲載台数 119
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 陸 送 費無 料キャン ペーン 対象/4.8万km

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付スマートブレーキ・レーダークルーズ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート 純正ナビ レー

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV/バックカメラ/クルコン/HID/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 白革シートBluetooth 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セーフティクルーズP

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少・寒冷地仕様・BOSE・白本革

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 障害物センサー 純正SDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT/OPアドバンスドキーBOSEスピーカー

    本体価格
    88.5万円

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    24.9万円

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    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G インパルFエアロ スーパーチャージャー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC AW

    本体価格
    25.8万円

関東
77
101.9万円
関西
33
109.3万円
東海
59
99.7万円
北海道
11
150.7万円
九州
31
78.9万円
東北
11
98.1万円
北陸・甲信越
6
117.8万円
中国
13
137.6万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
48
30.8万円
関西
13
24.9万円
東海
8
26.5万円
北海道
14
30万円
九州
11
25万円
東北
8
30.4万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
5
27.5万円
四国
4
35.5万円

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アテンザとティーダのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ティーダ
250万円419万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1797
155~190 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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