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アテンザとN360を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  N360
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 61万円228万円
N360の相場表を見る
250 中古車掲載台数 24
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速ターボ 社外AW ETC

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 最終型後期 BOSEスピーカー マツコネナビTV

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ白本革パワーシート

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE 黒革 メモリー付Pシート シートヒータ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MTナビTVバックカメラ黒革シートヒーター

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 新品車高調 新品20インチ 革席

    本体価格
    127万円

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  • ホンダ N360 N360 デラックス 当時プレート 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良

    本体価格
    応談

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    99万円

  • ホンダ N360 N-III デラックス 4MT 8岩ナンバー CVツインキャブ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N360 カスタム S44年式 エンケイ10インチホイール

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N360 NIII ブレーキOH済み ゴム類新品 ローダウン

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  • ホンダ N360 タウン 社外ヘッドライト 4速MT 記録簿 空冷

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  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N600仕様 左ハンドル 社外CDオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N360 ス-パ-デラックス 外装仕上済

    本体価格
    93万円

関東
82
102.3万円
関西
32
108.4万円
東海
58
101万円
北海道
11
150.7万円
九州
31
78.9万円
東北
11
98.1万円
北陸・甲信越
7
114.3万円
中国
13
138万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
6
120.3万円
関西
2
148万円
東海
3
155.7万円
北海道
1
---
九州
7
115.8万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
1
---
四国
0
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アテンザとN360のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  N360
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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