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アテンザとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 12万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
248 中古車掲載台数 28
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルコン SDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ 後方用ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth ドラレコ ETC Bカメ クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC 全方位M

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HID Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 衝突軽減 Bカメラ SDナビ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 陸 送 費無 料キャン ペーン 対象/3.1万km

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    32.7万円

関東
80
102.9万円
関西
32
108.4万円
東海
59
103万円
北海道
10
152.7万円
九州
31
79.3万円
東北
11
98.6万円
北陸・甲信越
7
114.3万円
中国
13
138万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
2
22.4万円
関西
3
20.1万円
東海
6
29.3万円
北海道
1
25.8万円
九州
8
30.1万円
東北
3
24.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
3
32.5万円

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アテンザとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  ミラアヴィ
250万円419万円 新車時価格 96.6万円140万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1997~2488 排気量(cc) 659
155~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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