マツダ アテンザスポーツ | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
19.8万円~110万円
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中古車相場 |
85万円~187万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アテンザスポーツ | 光岡自動車 ガリューII | |
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228万円~275万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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