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アクセラとギガを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとギガの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   いすゞ  ギガ
VS
18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 178万円2200万円
ギガの相場表を見る
153 中古車掲載台数 151
  • マツダ アクセラ 2.0 20C 社外15AW/Pスタ/スマキ-/CD/AUXin/電格M

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/車高調

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 145000km時HVバッテリー新品交換済み

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ナビTV全方位カメラ LEDドラレコ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    92.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ドラム容量8.7立米 混合容量4.4立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ハイルーフトレーラダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ キャブ付シャーシ PDG-CYY77V8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ/2デフ/ShinMaywa/土砂禁 

    本体価格
    460万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KL-CYZ51P3 水密式 水抜き穴有り 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ハイルーフ・第5輪荷重11.5t 

    本体価格
    319万円

  • いすゞ ギガ 10トンダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 11トン 4軸低床 4段クレーン ラジコン セルフ 油圧登坂板 ロングジャッキ

    本体価格
    1480万円

  • いすゞ ギガ 清掃車/強力吸引車 バキューム/架装鉄板/東急製/バックモニタ/

    本体価格
    582万円

  • いすゞ ギガ トラクタ QDG-EXZ52AJ 

    本体価格
    応談

関東
44
95.5万円
関西
22
112.2万円
東海
22
100.7万円
北海道
8
81.8万円
九州
22
103.3万円
東北
12
86.9万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
98.5万円
四国
2
106.8万円
地域別台数
関東
21
546万円
関西
25
505.8万円
東海
15
442.9万円
北海道
44
881.8万円
九州
23
450.6万円
東北
9
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
359万円
四国
8
606.5万円

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アクセラとギガのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   いすゞ  ギガ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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