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アクセラとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   フォード  エクスプローラー
VS
18.6万円180.1万円
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中古車相場 45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 129
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車 ETC サブミラー

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ衝突軽減B後カメラサンルーフ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング レ-ダ-クル-ズ禁煙1オ-ナ-ナビ記簿HID

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減B 追従クル Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth プッシュスタート ETC HDDナビ

    本体価格
    28.8万円

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    189万円

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    120万円

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    135.3万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD SDナビ 本革 パワーシート シートヒーター

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー Bluetooth ETCルーフレール

    本体価格
    149.9万円

  • フォード エクスプローラー スポーツ3.5エコブースト4WD 

    本体価格
    220万円

関東
44
95.5万円
関西
22
112.2万円
東海
22
100.7万円
北海道
8
81.8万円
九州
22
103.3万円
東北
12
86.9万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
98.5万円
四国
2
106.8万円
地域別台数
関東
66
207.3万円
関西
11
170.2万円
東海
32
332.8万円
北海道
2
188.4万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円

アクセラの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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アクセラとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フォード  エクスプローラー
171.2万円331万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~3500
99~175 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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