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アクセラとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとアプローズの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  アプローズ
VS
18.6万円180.1万円
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中古車相場 ---
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148 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビBカメラ衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 サンルーフ 黒革 TV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート サンルーフ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革 360度 BOSE MazdaSPEED

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツコネ・フルセグTV・BOSEサウンド

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
47
94.5万円
関西
20
110.2万円
東海
22
104.7万円
北海道
7
74.8万円
九州
20
110.2万円
東北
11
83.7万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクセラとアプローズのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  アプローズ
171.2万円331万円 新車時価格 108万円180.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1496~2188 排気量(cc) 1589
99~175 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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