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アクセラとHHRを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとHHRの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   シボレー  HHR
VS
18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 99.9万円158万円
HHRの相場表を見る
153 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラ 1.5 15C SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ衝突軽減B後カメラサンルーフ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セダン 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラ 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD LED 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/TV/ナビ/黒革席/保証付

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

関東
46
94.4万円
関西
23
112.1万円
東海
22
103.4万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.8万円
東北
11
87万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
106.8万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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アクセラとHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   シボレー  HHR
171.2万円331万円 新車時価格 248万円430.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1496~2188 排気量(cc) 2189~2384
99~175 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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