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アクセラスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
612 中古車掲載台数 330
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ レーダークルコン ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ Bluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ  ETC DVD

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙1オナナビ地デジ360°カメETCドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    89.4万円

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    76.9万円

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    148万円

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    95万円

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    108.1万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.5万円

関東
202
94.8万円
関西
92
100.3万円
東海
90
96.5万円
北海道
27
86.1万円
九州
41
94.3万円
東北
49
98.9万円
北陸・甲信越
40
109.8万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円
地域別台数
関東
127
102.7万円
関西
30
93.4万円
東海
33
93.2万円
北海道
25
103.4万円
九州
34
109.3万円
東北
41
104.7万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
16
92.2万円
四国
6
93.3万円

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アクセラスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
171.2万円331万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~2188 排気量(cc) 1329~1496
105~175 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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