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アクセラスポーツとキャミを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとキャミの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  キャミ
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円44万円
キャミの相場表を見る
614 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツコネナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ/ナビDTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ 純ナビ BT TV Bカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ バックカメラ/ワンオーナー/ETC/LEDライト

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SCBS F&AT誤発進抑制制御(前進時) フルオ

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 保証付 禁煙車 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    54.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q CDオーディオ/フォグランプ/スペアタイヤ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

関東
203
95万円
関西
91
99.8万円
東海
91
96.5万円
北海道
27
86万円
九州
41
94.3万円
東北
50
97.6万円
北陸・甲信越
40
109.4万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとキャミのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  キャミ
171.2万円331万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1496~2188 排気量(cc) 1295~1297
105~175 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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