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アクセラスポーツと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
607 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP5年保証対象 マツダコネクトナビ バ 15S  OP5年保証対象 マツダコネクトナビ バ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6F サンルーフ BOSE ナビ Bカメラ

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車ナビ電動温熱黒革LED後期型

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビV 衝突軽減B クルコン LKA BSM

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSEサウンド ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT BOSEサウンド エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンド ナビ Bカメラ

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    178万円

関東
203
95.2万円
関西
89
99.2万円
東海
87
97.2万円
北海道
24
91.7万円
九州
46
93.7万円
東北
46
100.4万円
北陸・甲信越
44
110.6万円
中国
53
114.5万円
四国
15
104.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   サーブ  9-3スポーツエステート
171.2万円331万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2792
105~175 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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