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アクセラスポーツとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  エキスパート
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
612 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ /カーナビ

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル 保証付 禁煙車 純正フルエアロ

    本体価格
    33.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴有 LEDランプ i?stop 1

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ&アルミWワンオーナー自社買取車

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ベージュ革 レーダーC HUD 純正ナビTV

    本体価格
    118.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ オートスピード 360度ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
198
95.3万円
関西
91
99.5万円
東海
92
95万円
北海道
26
86.6万円
九州
42
95.5万円
東北
51
98.1万円
北陸・甲信越
39
108.7万円
中国
57
112.5万円
四国
16
103.6万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとエキスパートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  エキスパート
171.2万円331万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1496~2188 排気量(cc) 1769~2184
105~175 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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