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アクセラスポーツとEQBを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとEQBの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
18万円213.5万円
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中古車相場 410.5万円690万円
EQBの相場表を見る
603 中古車掲載台数 65
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT サイドエアロ リアスポ  カードキーHID

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 黒革シ

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 車高調/5ZIGENマフラー

    本体価格
    応談

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 検08.12 ナビTV スマキー ETC 外品多

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/ETC/スペアキー/ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ドライビングコンフォートPKG 買取車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 電動シート シートヒータ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙 純ナビ HUD BSM レーダークルコン ETC

    本体価格
    118.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    598万円

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    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    478万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 弊社下取り/レザエク/パノラマルーフ

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    488万円

関東
199
94.7万円
関西
88
99.2万円
東海
87
97.7万円
北海道
25
90.1万円
九州
46
95.6万円
東北
46
100.1万円
北陸・甲信越
44
110.9万円
中国
53
114.5万円
四国
15
104.2万円
地域別台数
関東
28
540.4万円
関西
12
511.8万円
東海
13
512.1万円
北海道
0
---
九州
2
487.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
511万円
中国
5
524.4万円
四国
3
521.3万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとEQBのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  EQB
171.2万円331万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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