マツダ アクセラスポーツ | メルセデス・ベンツ GLB | |
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VS | ||
16.8万円~213.5万円
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中古車相場 |
335.8万円~858万円
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606台 | 中古車掲載台数 | 324台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラスポーツ | メルセデス・ベンツ GLB | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は606台、GLBの中古車は324台掲載しています。
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