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アクセラスポーツとミューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ミュー
VS
18万円213.5万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
604 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 後期型/マツコネ/クルーズコントロール/

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正メモリーナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MTDVD&CDフルセグ社外車高調サンルーフ

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグTV キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MTフルノーマル/スマートキーBカメラETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入 ETC ドラレコ サンルーフ 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックアイカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT マツダスピードエアロ ダウンサス

    本体価格
    171.8万円

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    135万円

関東
200
95万円
関西
89
99.5万円
東海
87
97.3万円
北海道
24
92.4万円
九州
46
93.7万円
東北
46
100.1万円
北陸・甲信越
44
110.6万円
中国
53
114.5万円
四国
15
104.2万円
地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
---
東海
3
131万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとミューのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ミュー
171.2万円331万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1496~2188 排気量(cc) 2999~3165
105~175 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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