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アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
614 中古車掲載台数 318
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ XDディーゼル ナビ・サンルーフ・クルーズコントロール

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 後期 ローダウン 社外17インチAW Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /寒冷地仕様/ワンオーナー車/ETC/

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360℃ビュー CD/DVD+地デジ

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 車庫保管/禁煙1オナETC車検整備付き

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C USB ドラレコ ETC キーレス オートライト

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ BOSE

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    139万円

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    65.9万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 純正アルミ ETC

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    45万円

関東
203
95万円
関西
91
99.8万円
東海
91
96.5万円
北海道
27
86万円
九州
41
94.3万円
東北
50
97.6万円
北陸・甲信越
40
109.4万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円
地域別台数
関東
106
44.9万円
関西
43
42.6万円
東海
29
45万円
北海道
18
37.7万円
九州
43
49.4万円
東北
33
44.7万円
北陸・甲信越
23
44.1万円
中国
14
53.7万円
四国
9
45.2万円

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アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~2188 排気量(cc) 1339
105~175 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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