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アクセラスポーツとFFを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとFFの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  FF
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1738万円2480万円
FFの相場表を見る
614 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    134.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/マツダコネクト/本革シート

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ オートAC

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ/ETC付き

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ エアロ 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ コネクトナビ BOSE

    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
    2280万円

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    2090万円

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    2460万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンブレーキ ベンチレーションシート

    本体価格
    1960万円

関東
203
95万円
関西
91
99.8万円
東海
91
96.5万円
北海道
27
86万円
九州
41
94.3万円
東北
50
97.6万円
北陸・甲信越
40
109.4万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円
地域別台数
関東
5
1845.2万円
関西
1
2230万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとFFのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  FF
171.2万円331万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496~2188 排気量(cc) 6262
105~175 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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