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アクセラスポーツとX4を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとX4の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  X4
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
614 中古車掲載台数 192
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ クルコン オートライト HID

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ BT クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ OP10年保証対象車 純 15XD プロアクティブ OP10年保証対象車 純

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 追従クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    105万円

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    629万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
203
95万円
関西
91
99.8万円
東海
91
96.5万円
北海道
27
86万円
九州
41
94.3万円
東北
50
97.6万円
北陸・甲信越
40
109.4万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円
地域別台数
関東
61
495.7万円
関西
45
567.9万円
東海
50
531.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円

アクセラスポーツの中古車を探す

X4の中古車を探す

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アクセラスポーツとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  X4
171.2万円331万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2997
105~175 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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