マツダ キャロル | 三菱 FTO | |
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VS | ||
1.1万円~141万円
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中古車相場 |
45万円~169万円
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655台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ キャロル | 三菱 FTO | |
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99.9万円~140.5万円 | 新車時価格 | 164万円~251.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1525 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1834~1998 |
46~49 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定 低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12) |
解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
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