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キャロルとFTOを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとFTOの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  FTO
VS
1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
655 中古車掲載台数 10
  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードパッケージ 1オーナー禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー キーレス CD

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    82万円

  • マツダ キャロル GL CDオーディオ キーレス

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • マツダ キャロル 660 GL クルソナ・衝突軽減・ワンオーナー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR KENWOODオーディオ電格ミラーMTモード

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ ドライブレコーダー AT 電格ミラー AW

    本体価格
    45万円

  • 三菱 FTO '94-'95日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念 500台限定車 GPX  修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

関東
123
52.8万円
関西
108
66.1万円
東海
77
59.1万円
北海道
26
51.6万円
九州
66
54.4万円
東北
36
56.2万円
北陸・甲信越
85
66.5万円
中国
102
59.3万円
四国
32
58.9万円
地域別台数
関東
4
131万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
2
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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キャロルとFTOのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  FTO
99.9万円140.5万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
657~658 排気量(cc) 1834~1998
46~49 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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