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キャロルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 18.8万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
655 中古車掲載台数 28
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ブルートゥース レーダーブレーキS

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検整備付 社外ナビ ブレーキサポート

    本体価格
    46万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 軽四輪乗用車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 GL 車検整備付 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    50万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き

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    19.8万円

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    25万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコン スマートキー Bluetooth ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z /6速MT/HDDナビ/スマートキー/外18アルミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 関東仕入 フルセグ スマキ- ETC AAC

    本体価格
    18.8万円

関東
123
52.8万円
関西
108
66.1万円
東海
77
59.1万円
北海道
26
51.6万円
九州
66
54.4万円
東北
36
56.2万円
北陸・甲信越
85
66.5万円
中国
102
59.3万円
四国
32
58.9万円
地域別台数
関東
7
31.7万円
関西
4
36.6万円
東海
4
58.1万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
42.2万円
東北
4
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
32.4万円
四国
1
25万円

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キャロルとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
99.9万円140.5万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
46~49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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