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キャロルとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
648 中古車掲載台数 119
  • マツダ キャロル 660 GS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアバッグ ABS ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 キーレス 走行31000KM

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 寒冷地仕様/オーディオ/前席シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙車 スマ-トキ- プッシュスタ-ト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 キーレスキー エアコン 盗難防止装

    本体価格
    29万円

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    5480万円

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    本体価格
    2600万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP601/ビッグフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LBフルキット/エアサス/ラッピング

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Viola Pasifae

    本体価格
    3560万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Lynx Hek20inAW リフティング

    本体価格
    応談

関東
123
52万円
関西
112
63.6万円
東海
74
58.9万円
北海道
28
52.1万円
九州
66
54.4万円
東北
35
56.2万円
北陸・甲信越
82
66.6万円
中国
98
58.5万円
四国
30
57.7万円
地域別台数
関東
41
4134.3万円
関西
26
3416.1万円
東海
24
2883.9万円
北海道
4
3325万円
九州
11
3766.4万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3867万円
四国
3
2660万円

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キャロルとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ランボルギーニ  ウラカン
99.9万円140.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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