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キャロルとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとトーラスの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  トーラス
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 ---
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644 中古車掲載台数 1
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒータ運転席/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外13インチAW

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 追突軽減装置 車検整備付

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス PW ETCアイドルストップ CD  AT

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行66500キロ/CDチューナー/ETC/禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
119
51.4万円
関西
112
63.6万円
東海
71
59.8万円
北海道
28
51.3万円
九州
68
55.6万円
東北
36
55.8万円
北陸・甲信越
83
66万円
中国
99
58.4万円
四国
28
56.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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キャロルの中古車を探す

トーラスの中古車を探す

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キャロルとトーラスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  トーラス
99.9万円140.5万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
657~658 排気量(cc) 2967
46~49 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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