マツダ AZ-ワゴン | 日産 プレセア | |
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VS | ||
4万円~71万円
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中古車相場 |
38万円~99.8万円
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421台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ AZ-ワゴン | 日産 プレセア | |
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92.4万円~168.7万円 | 新車時価格 | 133.6万円~206万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
658 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
20~23.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~17.4km/L |
使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9) |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1) |
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