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AZ-ワゴンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   日産  サニーカリフォルニア
VS
1万円71万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
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418 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ワンオーナー プッシュスタート 記録簿

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン XSスペシャル XSスペシャル

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD 4WD ETC Bカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    14.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー ETC 電格ミラー レンタUP

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 1年保証付 ローダウン 外装磨き仕上

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 全面UVカットガラス キーレス

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド SDナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
69
23.1万円
関西
64
21.4万円
東海
40
27万円
北海道
28
32.6万円
九州
48
25.8万円
東北
52
32.2万円
北陸・甲信越
44
25.1万円
中国
56
24.4万円
四国
17
20.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   日産  サニーカリフォルニア
92.4万円168.7万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
54~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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