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AZ-ワゴンとタウンボックスワイドを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとタウンボックスワイドの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  タウンボックスワイド
VS
4万円71万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 56万円117.7万円
タウンボックスワイドの相場表を見る
423 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 社外アルミ

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 社外ナビ フルセグテレビ Bluetooth ETC

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CD/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ワンオーナー ナビTV HID LEDテール

    本体価格
    48万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT・キーレス・タイミングチェーン

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 Sキー CD

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ベースグレード2WD

    本体価格
    56万円

  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ETC

    本体価格
    117.7万円

関東
70
23.2万円
関西
66
21.3万円
東海
42
27万円
北海道
27
32.3万円
九州
47
25.7万円
東北
53
32.5万円
北陸・甲信越
44
25.1万円
中国
56
24.1万円
四国
18
21.6万円
地域別台数
関東
1
117.7万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとタウンボックスワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  タウンボックスワイド
92.4万円168.7万円 新車時価格 139.8万円152.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1535×1810
658 排気量(cc) 1094
54~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 6名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

軽自動車がベースのコンパクトミニバン

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-ワゴンの中古車は423台、タウンボックスワイドの中古車は2台掲載しています。
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