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AZ-ワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
4万円71万円
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中古車相場 5万円70万円
ソニカの相場表を見る
433 中古車掲載台数 68
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA 4WD 

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ワンオーナー キーレス 社外AW

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 1オ-ナ-/キ-フリ/オ-トAC/電格ミラ-/保証付

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    14.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 2年保証 CVT オーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車ターボキセノンナビTVパドルシフト

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS WORK16AWスポイラーマフラー車高調カスタム

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

関東
68
24.3万円
関西
63
20.7万円
東海
42
27.2万円
北海道
28
31.6万円
九州
53
25.2万円
東北
54
32.2万円
北陸・甲信越
47
24.5万円
中国
59
24.3万円
四国
19
21.4万円
地域別台数
関東
11
38.7万円
関西
7
25.3万円
東海
17
27.8万円
北海道
3
27.9万円
九州
10
32.2万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
4
23.3万円
中国
3
45.9万円
四国
7
27.2万円

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AZ-ワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  ソニカ
92.4万円168.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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