マツダ AZ-オフロード | 日産 アベニール | |
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VS | ||
20.9万円~133万円
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中古車相場 |
21.8万円~150万円
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88台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-オフロード | 日産 アベニール | |
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147.2万円~158万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
658 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
64 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~13km/L |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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