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| マツダ AZ-オフロード | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20.9万円～133万円
AZ-オフロードの相場表を見る |
中古車相場 |
3200万円～3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-オフロード | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 147.2万円～158万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 658 | 排気量(cc) | 3855 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 620 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
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