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MPVとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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MPVとスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  スターレット
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
135 中古車掲載台数 33
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S サイドバックカメラBOSEサウンド両パワスラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 電動スライドドア ETC搭載

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC GDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/クスコ車高調/BRIDEバケット/後期

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

関東
34
56.1万円
関西
19
36.2万円
東海
16
47.9万円
北海道
10
49.2万円
九州
15
38万円
東北
11
48.7万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
16
54.4万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
4
117.7万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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MPVとスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  スターレット
238万円360万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2260 排気量(cc) 1331~1453
163~245 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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