マツダ MPV | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
14万円~155万円
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中古車相場 |
77万円~180万円
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136台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MPV | 日産 テラノレグラス | |
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238万円~360万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
2260 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
163~245 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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