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MPVとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MPVとS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  S3セダン
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 150万円688万円
S3セダンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 35
  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボWパワスラ純正ナビ後席モニタ-試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • マツダ MPV 23C ケンスタイルエアロ 社外フルセグナビ 23C ケンスタイルエアロ 社外フルセグナビ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Wパワスラ ナビ TV 冬タイヤ付

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側パワ・サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー 両P

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車 両側パワスラ 後席用モニター

    本体価格
    67.8万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LED・VC・Audiプレセンス・パークアシスト

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    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス 赤キャリパー

    本体価格
    599万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    662.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    608万円

関東
38
56.2万円
関西
18
35.9万円
東海
15
46.9万円
北海道
10
49.8万円
九州
14
37.7万円
東北
11
50.6万円
北陸・甲信越
10
42.7万円
中国
15
53.8万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
18
426.1万円
関西
6
439.7万円
東海
3
512.3万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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MPVとS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  S3セダン
238万円360万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2260 排気量(cc) 1984
163~245 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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