ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
300万円~728.9万円
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中古車相場 |
129.9万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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765万円~788万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
1995~1999 | 排気量(cc) | 3199 |
180~240 | 最高出力(馬力) | 218 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は14台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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