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ディスカバリースポーツとC70を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとC70の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  C70
VS
209万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 43万円
C70の相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ ナビ 360°カメラ クルコン

    本体価格
    313万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD フルセグナビ 半革電動シート LEDライト

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り 1オーナー ACC TFTメーター 黒本革

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 7人乗り ブラックエクステリアP 禁煙車

    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    324.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 白革 ブラックエクステリア

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古 7人乗り デジタルルームミラー

    本体価格
    393.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ スタイル7 ディーゼルターボ 4WD 限定50台弊社下取LED温椅子20AW7シート

    本体価格
    458.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 24モデル サンルーフ 20AW

    本体価格
    768.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70 ベースモデル 

    本体価格
    43万円

関東
34
401.1万円
関西
22
412.9万円
東海
11
442.8万円
北海道
6
310.2万円
九州
6
383.6万円
東北
3
638万円
北陸・甲信越
7
505.7万円
中国
4
458.5万円
四国
3
567万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

C70の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとC70のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  C70
443万円1016万円 新車時価格 550万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1815×1400
1498~1999 排気量(cc) 2318~2434
180~249 最高出力(馬力) 193~240
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.8km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目

C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席&サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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