ランドローバー ディスカバリースポーツ | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
165万円~858万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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96台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリースポーツ | トヨタ カリーナ | |
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443万円~1016万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
1498~1999 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
180~249 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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