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ディスカバリースポーツとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
209万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 96.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
97 中古車掲載台数 59
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラミックR Cパック Pガラス

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 禁煙車 ブラックパック ドライブパック

    本体価格
    386.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD キセノン 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サイドS シートH MERIDIAN 19AW

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 20AW シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-20AWブラックパック純正ドラレコ

    本体価格
    604.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 7人乗り 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACC 本革 純ナビ カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    406.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

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    225万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

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    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC HID 純オーディオ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ミラノレッド ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シリアルR-0320無限リアスポイラーナビTV

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

関東
35
396.1万円
関西
22
412.9万円
東海
11
443.1万円
北海道
6
310.2万円
九州
6
383.6万円
東北
3
638万円
北陸・甲信越
7
505.7万円
中国
4
458.5万円
四国
3
567万円
地域別台数
関東
26
170.4万円
関西
7
190.2万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
5
178.8万円
中国
4
206.4万円
四国
2
178.9万円

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
443万円1016万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1498~1999 排気量(cc) 1998
180~249 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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