ランドローバー ディスカバリースポーツ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
220.6万円~858万円
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中古車相場 |
129.9万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ランドローバー ディスカバリースポーツ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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443万円~1016万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
1498~1999 | 排気量(cc) | 3199 |
180~249 | 最高出力(馬力) | 218 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は109台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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