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レンジローバーイヴォークとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
138万円928万円
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中古車相場 35万円298万円
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381 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    745万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定 MERIDIAN パノラミックガラスルーフ

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 ブラックパック

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD メーカーナビ地デジ 黒革 全方位 HID

    本体価格
    278.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OP20AW フロントシートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 19AW メリディアン ユーザー買取直販

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 マトリックスLED TFTメーター ACC

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/AppleCarPlay/全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Pivi 20インチAWヒーター付フロントシート

    本体価格
    649.9万円

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    99万円

関東
129
482.1万円
関西
56
464.2万円
東海
81
417.1万円
北海道
19
317.9万円
九州
30
368.7万円
東北
23
467.3万円
北陸・甲信越
23
495万円
中国
14
311.6万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
11
92.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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レンジローバーイヴォークとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
461万円939万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1999 排気量(cc) 1984
180~300 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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