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レンジローバーイヴォークとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとクラシックの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  クラシック
VS
138万円928万円
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中古車相場 439.2万円985万円
クラシックの相場表を見る
381 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 ブラックパック

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/AppleCarPlay/全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH ACC LED パドルS

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革PLEDブラックPドラレコ前後ACC360

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 当店下取り車

    本体価格
    648.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ/革シート/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    500万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車ハンズフリープレミアムLED寒冷地

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー シートH ACC プレミアムLED 20AW

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MCモデル元デモカDミラ-SR液晶メ-タHUD20AW

    本体価格
    774.9万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

関東
129
482.1万円
関西
56
464.2万円
東海
81
418.4万円
北海道
19
317.9万円
九州
30
368.7万円
東北
23
467.3万円
北陸・甲信越
23
495万円
中国
14
311.6万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
2
643.6万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとクラシックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  クラシック
461万円939万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1498~1999 排気量(cc) 1998
180~300 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は381台、クラシックの中古車は5台掲載しています。
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