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レンジローバーイヴォークとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとアリオンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  アリオン
VS
138万円928万円
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中古車相場 39.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
371 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定 パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    425.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 当店下取り車

    本体価格
    648.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定 パワーテールゲート パドルシフト

    本体価格
    467.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 ブラックパック

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH 液晶メータ

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 限定車 パールラッピング パノラマSR 21AW

    本体価格
    449万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 本革シート 全方位カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    289.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD HUD/20インチAW/Dインナーミラー/360°カメ

    本体価格
    358.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Pトランク/レザーシート/走行17000キロ

    本体価格
    498万円

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関東
128
482.6万円
関西
54
459.9万円
東海
76
411.6万円
北海道
17
304.9万円
九州
32
370.8万円
東北
22
441.3万円
北陸・甲信越
24
472.3万円
中国
12
314.9万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
9
125.6万円
関西
5
111.3万円
東海
9
129.2万円
北海道
7
99.4万円
九州
3
142.3万円
東北
3
88.9万円
北陸・甲信越
3
106.2万円
中国
2
119万円
四国
2
102.5万円

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レンジローバーイヴォークとアリオンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  アリオン
461万円939万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1498~1999 排気量(cc) 1496~1986
180~300 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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