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レンジローバーイヴォークとRCZを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとRCZの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  RCZ
VS
138万円928万円
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中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
384 中古車掲載台数 79
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 フル液晶メーター 20インチAW

    本体価格
    490.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 全周囲カメラ

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 1 オーナー 白革 パノラマルーフ OP19AW

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 ブラックパック

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー シートH ACC プレミアムLED 20AW

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Pivi 20インチAWヒーター付フロントシート

    本体価格
    649.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ CarPlay ACC 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    425.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD LR認定中古車レザーGルーフMERIDIAN

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
132
481.9万円
関西
57
467.3万円
東海
80
416.5万円
北海道
19
317.9万円
九州
29
371.5万円
東北
23
467.3万円
北陸・甲信越
24
487.3万円
中国
14
311.6万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
34
130万円
関西
17
242.5万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
9
148.1万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  RCZ
461万円939万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1999 排気量(cc) 1598
180~300 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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