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レンジローバーイヴォークとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 25万円74万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD OP20インチAW 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パワーテールゲート 18インチAW

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタスED 4WD ワンオーナー ブラックパック 150台限定

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ

    本体価格
    444.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 赤革 禁煙

    本体価格
    241.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC AppleCarPlay 360度カメラ

    本体価格
    508.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブルーM シートヒータ ACC 電動テール

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正20インチAW ブラックパック

    本体価格
    708.4万円

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    74万円

関東
129
479万円
関西
58
465.3万円
東海
78
417.4万円
北海道
18
313.4万円
九州
30
375.1万円
東北
24
454.8万円
北陸・甲信越
23
488.4万円
中国
13
305万円
四国
6
464.1万円
地域別台数
関東
2
49.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
36.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   三菱  ランサーセディアワゴン
461万円939万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1498~1999 排気量(cc) 1834
180~300 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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