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| ランドローバー ディスカバリー4 | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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198万円～428万円
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中古車相場 |
288万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー ディスカバリー4 | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 674万円～796万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 4999 | 排気量(cc) | 1994 |
| 375 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
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5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
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現在カーセンサーではディスカバリー4の中古車は16台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台掲載しています。
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