ランドローバー ディスカバリー4 | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
198万円~428万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリー4 | キャデラック コンコース | |
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674万円~796万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
4999 | 排気量(cc) | 4564 |
375 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 6名 |
6km/L | 10.15モード燃費 | 6.3~7.1km/L |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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