ランドローバー フリーランダー2 | トヨタ カローラセレス | |
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VS | ||
39.9万円~189.8万円
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中古車相場 |
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12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランドローバー フリーランダー2 | トヨタ カローラセレス | |
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390万円~584万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
1998~3192 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
232~240 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は12台、カローラセレスの中古車は1台掲載しています。
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