ランドローバー フリーランダー2 | ホンダ セイバー | |
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VS | ||
39.9万円~189.8万円
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中古車相場 |
29.6万円~79.9万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー フリーランダー2 | ホンダ セイバー | |
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390万円~584万円 | 新車時価格 | 263.5万円~345万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
1998~3192 | 排気量(cc) | 2495~3210 |
232~240 | 最高出力(馬力) | 200~260 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~10.4km/L |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は13台、セイバーの中古車は6台掲載しています。
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