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| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ ピクシスバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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479万円～1728万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
25.3万円～315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る |
| 379台 | 中古車掲載台数 | 284台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ ピクシスバン | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 104.5万円～168.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 658 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。（2021.12） |
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